Miten valita kesä-, talvi- tai kitkarenkaat?
Kesärenkaat
Kesärenkaiden on tarjottava kuljettajalle tarkkaa ohjausta ja erinomaista pitoa sekä märillä että kuivilla teillä ollen samalla hiljaisia ja taloudellisia. Lisäksi niiden on kestettävä myös erittäin kuumia lämpötiloja ja vielä kuumempia tienpintoja menettämättä pitoa tai hajoamatta.Kun valitset kesärenkaita, ota huomioon, että paras jarrutusmatka sekä kuivalla että myös märällä tien pinnalla on premium-luokan renkailla. Kaikkein halvimpien renkaiden jarrutusmatka voi märällä pinnalla olla yli puolet pidempi. Valitse siis seuraaviksi kesärenkaiksi joko keski- tai premium-luokan valmistajan tuotanto - halvat kiinalaiset vaihtoehdot eivät ole sen arvoisia.
Kitkarenkaat
Kitkarenkaat on luotu olosuhteisiin, jossa on hieman lunta ja joskus jäätä. Tämä tarkoittaa, että niiden rengasseos tarjoaa pitoa myös kylmemmillä lämpötiloilla ja lumisilla tienpinnoilla. Parhaiten kitkarenkaat sopivat talvella pääasiassa kaupungissa ja toisinaan maanteillä ajaville kuljettajille.Kun valitset kitkarenkaita, ota huomioon, että Keski-Euroopan markkinoille tarkoitetut kitkarenkaat eivät sovi käytettäväksi Suomen ilmastossa. Niiden rengasseos on liian jäykkä ja pakkasella ne eivät pysty tarjoamaan riittävää pitoa, mikä johtaa onnettomuuksiin ja vaarantaa terveytesi. Joten valitse seuraaviksi kitkarenkaiksi meidän sääolosuhteissamme testatut renkaat, jotka on Rengas24:n verkkokaupassa merkitty käytettäväksi jäisissä olosuhteissa.
Nastarenkaat
Nastarenkaat takaavat liukkaalla jäällä ja muissa huonoissa tieolosuhteissa parhaan pidon, myös kaikkein vaikeimmissa tilanteissa. Kitkarenkaisiin verrattuna ne kuitenkin rikkovat merkittävästi enemmän tienpintaa ja ovat huomattavasti meluisammat, joten nastarenkaat sopivat parhaiten kuljettajalle, joka liikkuu pääasiassa maanteillä.Kun valitset nastarenkaita, kiinnitä huomiota siihen, että nastat peittävät renkaan tasaisesti eivätkä ole vain renkaan keskiosassa. On myös syytä huomioida, että nastojen määrä ei ihanteellisesti saisi olla yli 200 - ne ovat meluisampia, rikkovat enemmän tienpintaa eivätkä tarjoa merkittävästi parempaa pitoa verrattuna pienempään nastojen määrään, erityisesti suolatuilla ja kuivilla teillä.
